安裝在發電機出口的低壓和大電流斷路器中，其作用至關重要。此前，由于包頭發電機組額定電壓大、短路容量大、開斷電流直流分量大，GCB制造難度大，成本高。考慮到技術和經濟因素，除小容量機組發電機出口設置低油斷路器（單機容量小于200MW）外，一般大型機組（單機容量大于200MW）多采用發電機-變壓器組模塊接線，盡量采用離相封閉母線。當高壓斷路器正常運行時，在解列或并車運行過程中，在事故狀態下，如果一相或二相斷路器因拒絕、誤動或斷口絕緣擊穿而不完全分離和關閉，電網的安全穩定運行將受到嚴重威脅，很可能是由于非安裝出口斷路器和隔離開關。

　　提高系統的安全性和安全性

　　200MW及以上機組選用的發電機和變壓器組的模塊接線方式的優點是避免了GCB和相應的繼電保護。然而，這種簡化的接線方式在一定程度上促進了發電機、變壓器和系統的穩定運行，取決于主變壓器高壓側高壓斷路器運行可靠性的影響，導致變壓器絕緣損壞甚至火災燒毀。發電機轉子因負序電流損壞，導致絕緣損壞甚至火災燒毀，系統穩定性損壞，導致大面積停電等重大事故。

　　一，不按時使用潤滑油。不同季節應選擇不同品牌的潤滑油。一些柴油發電機燒瓦是由于夏季使用粘度低的潤滑油，軸瓦接觸面無法形成油膜造成的。

　　二，潤滑油不干凈。如果在機體內加入不干凈的潤滑油，就會堵塞油路，造成燒瓦。

　　三，不要注意儀器的觀察。柴油機正常工作時，機油壓力應在(0.15~0.25)MPa之間，怠速運轉時機油壓力不應低于0.5MPa。許多機器人很少仔細觀察油壓表，因此無法及時發現故障隱患。

　　四，添加機油是不合適的。如果機油過多，發動機在運行過程中容易燃燒機油，形成積碳。如果太少，會因潤滑不良而燒瓦抱軸。一般來說，油表面適合油尺的上下刻度。

　　五，長期過載會導致瓷磚燃燒。由于長期過載工作，發動機溫度高，轉速低，軸瓦承載力增加，油泵供油量相應減少，高溫下油粘度降低，更容易造成瓷磚燃燒。

　　六，軸和瓷磚的裝配間隙不符合標準。間隙太小，油不容易進入，不能形成油膜層，間隙太大，油容易流失，油膜層難以形成。因此，在維護和組裝過程中，需要確保軸瓦間隙在標準范圍內。

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