柴油發電機組的機油能起到很好的潤化、排熱、清洗、密封、防腐、防銹等作用。但如果包頭發電機組機油濾芯不及時維護，濾芯堵塞，機油壓力增加，安全閥打開，機油直接流入主油道，會加重潤化表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，規范機油和機油濾芯的使用很重要。

　 （1）柴油發電機組運行至冷卻液溫度達到60℃時停車，拆下油底殼上的油塞，放油。注意：柴油機熱時不要放油。因為在熱態下，懸浮在油中的雜質顆粒已經沉積在油底殼底部，粘附在油底殼內表面，不能與油一起排出。當油濕熱時，雜質顆粒懸浮在油中，然后放入油中，雜質顆粒容易排出。

　　(2)清潔油塞安裝面，然后安裝油塞，在螺紋上涂上新的1567f密封膠，擰緊扭距60-70n.m。

 　（3）清潔機油濾清器表面，用工具拆下機油濾清器并報廢。一些柴油機有兩個機油濾清器，需要同時更換柴油機兩側和冷卻塔上方。

　　(4)清洗濾清器座突面，不得有舊的o形密封圈殘留。

　 （5）需在密封圈的密封表面涂上分析甘油或清潔油，以產生潤化膜。由于濾清器是水平的，因此在安裝前不能在濾清器的內壁上注入機油。

　　(6)手動旋轉濾清器，直到密封圈接觸到濾清器座安裝面，然后用工具擰緊45±5n.m或3/4圈至1圈。

　　(7)打開加油口蓋(靠近機體下端)，用清潔的機油注入柴油機，直到接近油尺上刻線(高油位標記)。

　　(8)啟動柴油發電機組并怠速運行，檢查濾油器濾芯和放油油塞是否漏油。

　　(9)怠速或低速時檢查機油液位。如有必要，將其添加到接近油尺的高油量刻線(刻線“滿”)。

　　(10)安裝加油口蓋，觸感扭緊即可。

　　更換柴油發電機組機油和機油濾芯時，應注意安全。與熱機油和柴油機表面接觸會導致皮膚燙傷。

　　柴油發電機啟動時，曲軸不旋轉或旋轉緩慢，使柴油機無法進入自行運行狀態。故障不是由于電池電量不足、啟動阻力過大或電磁開關內部活動觸點和靜觸點燒傷后接觸面不良引起的。檢查方法如下。

　　1.檢查電池電量是否充足。

　　2.檢查整流子（換向器）是否有燒傷、磨損、劃傷、凹坑等現象。如果整流子表面有更多的污垢，用柴油或汽油清洗。如有嚴重燒傷、劃傷和磨損，導致表面不光滑或圓形，可根據情況進行維護或更換。在維護過程中，整流子可以用車床切割，并用細沙布拋光。

　　3.檢查電刷與整流子（或換向器）的接觸情況。正常情況下，電刷底表面與換向器的接觸面應在85%以上。如果不符合技術標準，應更換新電刷。

　　4.檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的工作表面。如果活動觸頭和靜觸頭燒傷，導致啟動器無法工作，可以用細沙布將活動觸頭和靜觸頭磨平。

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